Да реально: Когда будешь заезжать на яму масло сливать, откручиваешь сливной винт, масло стекает, пока стекает, снимаешь карданчик и ставишь новый, смотри только чтоб ручка КПП была в нейтральном положении, как поставишь карданчик, на него очень туго налезает пыльник резиновый, так как от калины карданчик больше, просто обмакни новый карданчик в отработку (масло то у тебя рядом сливается), потом как поставишь и закрепишь, залезь в салон и проверь как будут переключаться, если норм то оставляй, если нет, то регулитруй. Удачи! Будут вопросы пиши, потом отпишись что получилось!)))
я себе карданчик от калины ставил и сразу купил от калины пыльник,налез без натяга
